汽配城门可罗雀、汽修店鸦雀无声,“10个车主9个半要求降价”
老板们不约而同提到一个话题:现在市场上价格战打得太厉害,客户进店,10个车主9个半都要求优惠便宜降价,生意没法做了,不挣钱,自己没有任何办法,如何才能摆脱低价竞争的陷阱?如何才能继续在这个行业干下去?
老板们不约而同提到一个话题:现在市场上价格战打得太厉害,客户进店,10个车主9个半都要求优惠便宜降价,生意没法做了,不挣钱,自己没有任何办法,如何才能摆脱低价竞争的陷阱?如何才能继续在这个行业干下去?
郑州惠济区人口仅60万,位于当地的精英汽修,从出租车专修成功转型私家车业务,聚焦底盘整备细分赛道,开出1500平方米的标杆门店,新店首日便迎来满场车流;
位于广东惠州龙门县乡镇的阿君养车,凭借一碗烧鹅饭逆势扩张,三年时间从80平方米的夫妻店蜕变为区域连锁品牌;
盼了又盼,望了又望终于等到这一刻让无数人翘首以盼的“7+3=8”奇迹长假国庆 (7天假)与中秋 (3天假)的完美重叠注定是一段不平凡的时光但这难得的长假里必然不能再重复过往的旅游日记:上车扎堆睡个觉下车排队尿个尿憋尿期间拍个照那假期怎么过?当然是自驾出发,奔赴
今年以来,行业里“经营生产事故”相关的新闻着实不少,比如“汽修工安装减震重伤”、“00后汽修工发生意外,汽服老板赔偿72.8万”等,尤其是“修理厂修新能源车出事”的报道更是不止一起。
在汽车后市场,不常用车型配件 “无处寻”、老龄车型零件 “难匹配”,一直是困扰众多汽修店的痛点。如今,哥爱车汽配供应链平台凭借强大的资源整合能力,打破这一困境,不仅实现不常用车型、老龄车型配件的高效供应,更同步为汽修店提供运营帮扶,助力门店突破发展瓶颈。
而在稍早以前,汽车服务世界胡司令也在视频中解析了“00后汽修工发生意外”事件,那起事件中,不到18岁的年轻人意外离世,最终以门店赔偿72.8万元告终,如此高额的赔偿足以让普通汽服店伤筋动骨,甚至导致一夜返贫。